เนื่องจากปัจจุบันมีการแข่งขันที่สูงมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลก พยายามพัฒนาประสิทธิภาพการผลิตของตนเองและ Suppliers โดยเน้นด้านคุณภาพ สินค้าหรือบริการที่สูง การลดต้นทุน และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ทำให้แต่ละกลุ่มได้กำหนดมาตรฐานระดับบริหารคุณภาพขึ้นมา ซึ่งระบบ ISO/TS 16949 เป็นมาตรฐานที่กำหนดเผยแพร่และประยุกต์ในในโรงงานผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ และการใช้ FMEA เป็นข้อกำหนดหนึ่งในระบบคุณภาพ ISO/TS 16949 เพื่อป้องกันปัญหาด้านคุณภาพที่อาจจะเกิดขึ้นอย่างเป็นระบบ ดังนั้น การใช้ FMEA จะเป็นประโยชน์ในการลดต้นทุนของเสีย และสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าในการรับประกันคุณภาพ กิจกรรมการลดค่า RPN (Risk Priority Number) จึงเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่มีความสำคัญในการควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ แต่องค์กรจำนวนมากไม่ได้รับความร่วมมือจากพนักงานเท่าที่ควรจึงส่งผลให้การแก้ไขปัญหาในกระบวนการผลิตไม่ได้รับการแก้ไขและไม่เป็นรูปธรรม กิจกรรม QCC จึงเข้ามามีบทบาทเพื่อให้พนักงานระดับปฏิบัติการได้มีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหา

วัตถุประสงค์ในการฝึกอบรม

1. เข้าใจวิธีการวิเคราะห์ค่า RPN

2. เข้าใจการดำเนินการกิจกรรม QCC

3. สามารถบูรณาการ กิจกรรมการลดค่า RPN และกิจกรรม QCC เข้าด้วยกันได้

• ความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับ FMEA

• วัตถุประสงค์และความหมายของ FMEA

• ประโยชน์ของการนำ FMEA ไปใช้ในการปรับปรุงภายในโรงงาน

• ประเภทของ FMEA

• ภาพรวมการวิเคราะห์แนวโน้มลักษณะข้อบกพร่องและผลกระทบของกระบวนการ

• เกณฑ์การประเมินและให้คะแนนของค่าความรุนแรง, โอกาสเกิด และการตรวจจับ

• แนวทางในการวิเคราะห์ข้อบกพร่องและผลกระทบ (FMEA)

• การนำเทคนิค FMEA ไปใช้ในการปรับปรุงเพื่อลดข้อบกพร่องในระยะยาว

• เทคนิคการวิเคราะห์ค่า RPN

• ความสำคัญของ FMEA กับอุตสาหกรรม

• หลักการพื้นฐานของ QCC

• แนวคิดพื้นฐาน สู่การดำเนินการ QCC

• กลไกสู่การดำเนินการ QCC

• เครื่องมือที่ใช้ในการทำ QCC

• ขั้นตอนการทำกิจกรรม QCC

   – ขั้นตอนการทำ QCC กับ FME (RPN)

• เทคนิคการบูรณาการค่า RPN (FMEA) กับกิจกรรม QCC

• สรุปผลและติดตามผล

กิจกรรมกลุ่ม (Work Shop)ถาม - ตอบ