หลักสูตร ระบบส่งกำลังทางกล (Transmission)

หลักการและเหตุผล
     ระบบส่งกำลัง (Power Transmission) เป็นองค์ประกอบสำคัญของเครื่องจักรที่ทำหน้าที่ถ่ายทอดกำลังจากต้นกำลัง เช่น มอเตอร์ ไปยังอุปกรณ์ขับเคลื่อนหรือเครื่องจักรปลายทาง เช่น ปั๊ม เกียร์ พัดลม โบลเวอร์ และสปินเดิล โดยระบบส่งกำลังมีหลายรูปแบบ เช่น คัปปลิง (Coupling) ระบบสายพาน (Belt Drive) และระบบโซ่ (Chain Drive) ซึ่งแต่ละประเภทมีคุณลักษณะ ข้อดี ข้อจำกัด และหลักการเลือกใช้งานที่แตกต่างกัน
     การเลือกใช้อุปกรณ์ส่งกำลัง การติดตั้ง การปรับตั้งแนวศูนย์เพลา (Shaft Alignment) การปรับความตึงของสายพานหรือโซ่ รวมถึงการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง ล้วนเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร ลดการสึกหรอของอุปกรณ์และแบริ่ง ลดปัญหาการหยุดเครื่องจักรโดยไม่คาดคิด (Breakdown) และลดการใช้พลังงานที่สูญเปล่า
     หลักสูตรนี้มุ่งเน้นการถ่ายทอดองค์ความรู้ควบคู่กับการฝึกปฏิบัติจริง เพื่อให้ผู้เข้าอบรมสามารถเลือกใช้ ติดตั้ง ปรับตั้ง และบำรุงรักษาระบบส่งกำลังได้อย่างถูกต้องตามหลักวิศวกรรม สามารถวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาและป้องกันความเสียหายได้อย่างมีประสิทธิภาพ อันจะช่วยลดต้นทุนการซ่อมบำรุง ลดการจัดเก็บอะไหล่ที่ไม่จำเป็น เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และยกระดับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการขององค์กร
วัตถุประสงค์
     1.      เพื่อให้ผู้เข้าอบรมมีความรู้และทักษะในการเลือกใช้ระบบส่งกำลังและอุปกรณ์ส่งกำลังแต่ละประเภทได้อย่างเหมาะสมกับการใช้งาน
     2.      เพื่อให้ผู้เข้าอบรมสามารถประกอบ ติดตั้ง และตรวจสอบอุปกรณ์ส่งกำลังได้อย่างถูกต้องตามหลักวิศวกรรม
     3.      เพื่อให้ผู้เข้าอบรมสามารถปรับตั้งแนวศูนย์เพลา (Shaft Alignment) รวมถึงปรับความตึงของสายพานและโซ่ขับได้อย่างถูกต้อง
     4.      เพื่อให้ผู้เข้าอบรมสามารถวิเคราะห์สาเหตุของความเสียหาย วางแผนการบำรุงรักษา และป้องกันปัญหาของระบบส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ
     5.      เพื่อให้สามารถประยุกต์ใช้ความรู้ในการลดการหยุดเครื่องจักร ลดต้นทุนการซ่อมบำรุง ประหยัดพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตขององค์กรได้อย่างยั่งยืน

1.      ความรู้ ความเข้าใจระบบส่งกำลัง

2.      การเลือกประเภท และชนิดการส่งกำลัง

3.      ประเภทการส่งกำลัง คัปปลิง,สายพานขับ,โซ่ขับ

     •      ข้อดี ข้อเสีย และการเลือกใช้ การส่งกำลังแต่ละประเภท

     •      คัปปลิงแบบขับตรง แบบยืดหยุ่น แบบเฟือง แบบโซ่ และแบบนิรภัย

4.      การปรับตั้งแนวศูนย์กลางระหว่างเพลาด้วยไดอัลเกจ(Dial gauge alignment)

5.      สายพานร่องวี สายพานร่องชุด สายพานฟันเฟือง สายพานฟันปลา สายพานข้อโซ่

6.      โซ่โรเลอร์ โซ่บูช โซ่โบลท์ โซ่ฟัน

7.      การคำนวณอัตราทด ความเร็วรอบ แรงบิดทอร์ก(Torque)

8.      การปรับตั้งแนวศูนย์ตรงสายพานขับ

     •      การปรับตั้งความตึงสายพานขับ

9.      การปรับตั้งแนวศูนย์ตรง โซ่ขับ

     •      การปรับตั้งความตึงโซ่ขับ

10.      ถาม ตอบ

  •   วิศวกร หัวหน้า

  •   ช่างเทคนิค ช่างซ่อมประกอบ บำรุงรักษา

  •   พนักงานควบคุม เดินเครื่องจักร

ไทย

สัมมนานี้ได้รับประกาศนียบัตร

ชื่อหน่วยงาน/บริษัท:	SeminarDD Academy
ชื่อผู้ประสานงาน:	ผู้จัดงาน
เบอร์โทรศัพท์ :	097-474-6644