การปรับตั้งแนวศูนย์กลางระหว่างเพลา(Alignment) ด้วยไดอัลเกจ(Dial gauge) ภาคปฏิบัติ พร้อมโปรแกรม
รหัสหลักสูตร: 66547
จำนวนคนดู 1411 ครั้ง
กดเพื่อแจ้งสัมมนาไม่เหมาะสม
สอนสดออนไลน์
รอบที่
-
ยังไม่มีรอบจัดในขณะนี้
ท่านสามารถลงทะเบียนล่วงหน้าเพื่อรับการแจ้งเตือนเมื่อมีรอบใหม่
หลักการและเหตุผล
เส้นตรงแนวศูนย์กลางระหว่างเพลา(Alignment) ใครคิดว่าไม่สำคัญ ?
มีช่างประกอบติดตั้ง ซ่อม บำรุงรักษาเครื่องจักร จำนวนมาก คิดว่าการปรับตั้งแนวเส้นตรงศูนย์กลางระหว่างเพลา(Alignment) เครื่องจักรตัวขับ กับตัวตาม เป็นเรื่องง่าย ๆ ธรรมดา ไม่สำคัญ เพียงใช้บรรทัดเหล็ก สันใบเลื่อย หรือมีดกลึง ทาบวางบนขอบหน้าแปลนและปรับให้เสมอกันทั้ง 4 จุด ตรงกันข้ามกันก็เพียงพอ แต่หารู้ไม่ว่า ทำไม?แบริ่งเสียบ่อย เร็วกว่ากำหนด, ซีล, เมคคานิคคอลซีล ชำรุด เสีย รั่ว, ท่อสั่น หน้าแปลนแตกบ่อย เร็วผิดปกติ เครื่องจักรมีเสียงดัง สั่น อายุใช้งานสั้น สิ้นเปลืองค่าใช้จ่าย สูญเสียการผผลิต ผลิตภัณฑ์ สินค้า ไม่ได้คุณภาพ ปัญหาเหล่านั้น คือสัญญาณบ่งบอก 60 -70 เปอร์เซ็นต์ มาจากปัญหาการปรับตั้งเส้นตรงแนว Alignment ไม่ถูกต้อง ไม่อยู่ในค่าพิกัดที่จะยอมรับได้
สิ่งที่คุณจะได้รับ
1. มีความรู้ ความเข้าใจสามารถประกอบ ติดตั้งเครื่องจักร ให้ถูกต้องตั้งแต่แรก
2. สามารถใช้เครื่องมือ Dial gauge ปรับตั้งแนวศูนย์กลางระหว่างเพลา Alignmentได้อย่างถูกต้อง
3. ค่าพิกัดการปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment ที่ถูก ยอมรับได้
4. สามารถปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment ด้วยไดอัลเกจ วิธี Rim And Face (ขอบ และผิว ระหว่างหน้าแปลน)ได้
5. โปรแกรมปรับตั้งAlignment วิธี Rim And Face และ วิธี Double Reverse
6. แบบฟอร์มรายงาน ใช้งานได้ทันที
เส้นตรงแนวศูนย์กลางระหว่างเพลา(Alignment) ใครคิดว่าไม่สำคัญ ?
มีช่างประกอบติดตั้ง ซ่อม บำรุงรักษาเครื่องจักร จำนวนมาก คิดว่าการปรับตั้งแนวเส้นตรงศูนย์กลางระหว่างเพลา(Alignment) เครื่องจักรตัวขับ กับตัวตาม เป็นเรื่องง่าย ๆ ธรรมดา ไม่สำคัญ เพียงใช้บรรทัดเหล็ก สันใบเลื่อย หรือมีดกลึง ทาบวางบนขอบหน้าแปลนและปรับให้เสมอกันทั้ง 4 จุด ตรงกันข้ามกันก็เพียงพอ แต่หารู้ไม่ว่า ทำไม?แบริ่งเสียบ่อย เร็วกว่ากำหนด, ซีล, เมคคานิคคอลซีล ชำรุด เสีย รั่ว, ท่อสั่น หน้าแปลนแตกบ่อย เร็วผิดปกติ เครื่องจักรมีเสียงดัง สั่น อายุใช้งานสั้น สิ้นเปลืองค่าใช้จ่าย สูญเสียการผผลิต ผลิตภัณฑ์ สินค้า ไม่ได้คุณภาพ ปัญหาเหล่านั้น คือสัญญาณบ่งบอก 60 -70 เปอร์เซ็นต์ มาจากปัญหาการปรับตั้งเส้นตรงแนว Alignment ไม่ถูกต้อง ไม่อยู่ในค่าพิกัดที่จะยอมรับได้
สิ่งที่คุณจะได้รับ
1. มีความรู้ ความเข้าใจสามารถประกอบ ติดตั้งเครื่องจักร ให้ถูกต้องตั้งแต่แรก
2. สามารถใช้เครื่องมือ Dial gauge ปรับตั้งแนวศูนย์กลางระหว่างเพลา Alignmentได้อย่างถูกต้อง
3. ค่าพิกัดการปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment ที่ถูก ยอมรับได้
4. สามารถปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment ด้วยไดอัลเกจ วิธี Rim And Face (ขอบ และผิว ระหว่างหน้าแปลน)ได้
5. โปรแกรมปรับตั้งAlignment วิธี Rim And Face และ วิธี Double Reverse
6. แบบฟอร์มรายงาน ใช้งานได้ทันที
สอนสดออนไลน์ผ่านทาง Zoom
หัวข้ออบรมสัมมนา
หัวข้อการอบรมสัมมนา
เวลา 09.00 – 16.00 น.
1. ความรู้ ความเข้าใจ และความหมายของการปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment คืออะไร
2. การติดตั้งเครื่องจักรให้ได้แนวศูนย์ Alignment ตามต้องการ เริ่มที่ไหนทำอย่างไร ?
3. ทำไมต้องมีการปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment เครื่องจักร ทำแล้วได้ประโยชน์ อะไร
4. สาเหตุ ที่ทำให้แนวศูนย์ ผิดเสียไปจากที่กำหนด(Misalignment)มีอะไรบ้าง
5. ค่าพิกัดแนวศูนย์ที่ยอมรับได้ มีค่าอะไร เท่าไร( Alignment Tolerance )
6. วิธีการปรับตั้งแนวศูนย์ มีกี่วิธี มีอะไรบ้าง ( Alignment Method )
7. ขั้นตอนเตรียมการ ก่อนทำ Alignment ด้วยวิธี Rim And Face (ที่ขอบ และผิวหน้า ระหว่างหน้าแปลน)
- Softfoot คืออะไร ทำ ทำไม?
- Coupling Run-out คืออะไร ทำ ทำไม?
- Coupling Runout คืออะไร ทำ ทำไม?
- Piping Strain คืออะไร ทำ ทำไม?
- Thermal Growth คืออะไร ทำ ทำไท?
8. การปรับตั้งแนวศูนย์ 3 ขั้นตอน
9. การปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment ด้วย Dial Gauge วิธี Rim & Face (ที่ขอบ และผิวหน้าแปลน) การคำนวณปรับตั้งแผ่นชิม(Shim)เสริม – ลด รองแท่นเครื่องจักร
10. ฝึกภาคปฏิบัติ จากเครื่องจักรจำลอง และการรายงานผล ลงบนแบบฟอร์มมาตรฐาน
11. การใช้โปรแกรมปรับตั้ง Alignment ด้วย Dial Gauge วิธี Rim & Face และวิธี Double Reverse
เวลา 09.00 – 16.00 น.
1. ความรู้ ความเข้าใจ และความหมายของการปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment คืออะไร
2. การติดตั้งเครื่องจักรให้ได้แนวศูนย์ Alignment ตามต้องการ เริ่มที่ไหนทำอย่างไร ?
3. ทำไมต้องมีการปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment เครื่องจักร ทำแล้วได้ประโยชน์ อะไร
4. สาเหตุ ที่ทำให้แนวศูนย์ ผิดเสียไปจากที่กำหนด(Misalignment)มีอะไรบ้าง
5. ค่าพิกัดแนวศูนย์ที่ยอมรับได้ มีค่าอะไร เท่าไร( Alignment Tolerance )
6. วิธีการปรับตั้งแนวศูนย์ มีกี่วิธี มีอะไรบ้าง ( Alignment Method )
7. ขั้นตอนเตรียมการ ก่อนทำ Alignment ด้วยวิธี Rim And Face (ที่ขอบ และผิวหน้า ระหว่างหน้าแปลน)
- Softfoot คืออะไร ทำ ทำไม?
- Coupling Run-out คืออะไร ทำ ทำไม?
- Coupling Runout คืออะไร ทำ ทำไม?
- Piping Strain คืออะไร ทำ ทำไม?
- Thermal Growth คืออะไร ทำ ทำไท?
8. การปรับตั้งแนวศูนย์ 3 ขั้นตอน
9. การปรับตั้งแนวศูนย์ Alignment ด้วย Dial Gauge วิธี Rim & Face (ที่ขอบ และผิวหน้าแปลน) การคำนวณปรับตั้งแผ่นชิม(Shim)เสริม – ลด รองแท่นเครื่องจักร
10. ฝึกภาคปฏิบัติ จากเครื่องจักรจำลอง และการรายงานผล ลงบนแบบฟอร์มมาตรฐาน
11. การใช้โปรแกรมปรับตั้ง Alignment ด้วย Dial Gauge วิธี Rim & Face และวิธี Double Reverse
วิทยากร
ภาษาในการบรรยาย
ไทย ประกาศนียบัตร
สัมมนานี้ได้รับประกาศนียบัตร
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่
อย่าลืมบอกผู้จัดงานว่าเห็นประกาศจากเวป "สัมมนาดีดี" นะคะ
| ชื่อหน่วยงาน/บริษัท: | SeminarDD Academy |
| ชื่อผู้ประสานงาน: | ผู้จัดงาน |
| เบอร์โทรศัพท์ : | 097-474-6644 |
สอนสดออนไลน์หากท่านต้องการสมัคร การปรับตั้งแนวศูนย์กลางระหว่างเพลา(Alignment) ด้วยไดอัลเกจ(Dial gauge) ภาคปฏิบัติ พร้อมโปรแกรม
กรุณากดปุ่ม 'สมัครเข้าฟัง' ด้านล่างนี้
เข้าฟังสัมมนาผ่านแพลตฟอร์ม Zoom
ลงชื่อเพื่อจองสัมมนาในรอบถัดไป
(ถ้ามีจัด ท่านจะได้สิทธิ์ก่อน)
(ถ้ามีจัด ท่านจะได้สิทธิ์ก่อน)
หลักสูตรนี้สามารถจัดแบบ In-House Training (สอนเฉพาะองค์กรของคุณ) ได้ทั้งแบบ Onsite และ Online ขอใบเสนอราคา In-house Training
Tags: การปรับตั้งแนวศูนย์กลางระหว่างเพลา(Alignment), ไดอัลเกจ(Dial gauge) ภาคปฏิบัติ, Dial gauge ภาคปฏิบัติ พร้อมโปรแกรม
x
แจ้งสัมมนาไม่เหมาะสม
x
จองสัมมนารอบต่อไป
